Sistemi di comunicazione IP per ferrovie e metropolitane

ERMES produce sistemi di comunicazione audio ed audio-video su LAN con protocollo IP per applicazioni nelle stazioni ferroviarie, nelle metropolitane, nei sistemi di trasporto veloce e negli aeroporti

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Audio IP per le ferrovie Colonnina SOS di stazione Telediffusone sonora di stazione Sorveglianza dei passaggi a livello SOS e diffusione sonora per gallerie SOS e remotizzazione IP degli ascensori Software per posto centrale di controllo Passenger Information System Over IP

I sistemi di comunicazione audio su LAN con protocollo IP basati sugli apparati prodotti da ERMES trovano impiego nella comunicazione di emergenza in ferrovie, metropolitane e sistemi di trasporto veloce sia nelle installazioni a terra sia in quelle a bordo treno.

Sono soluzioni che utilizzano apparati nativi IP e che utilizzano reti dati (LAN - ETHERNET) sostituendo vantaggiosamente i tradizionali sistemi basati su tecniche analogiche o analogico/digitali.

Alcuni di questi sistemi come le colonnine SOS (Help-Point), la diffusione sonora di annunci al pubblico o il controllo remoto di ascensori e scale mobili offrono vantaggiose soluzioni anche in altri contesti non specifici del settore ferroviario mentre altri come i sistemi per il controllo remoto dei passaggi a livello o i sistemi per chiamate di emergenza e diffusione sonora all'interno dei tunnel ferroviari sono stati sviluppati appositamente per questo settore.
Inoltre ERMES per il segmento del bordo treno produce terminali audio over IP per sistemi PIS (Passenger Information System) conformi alle specifiche EN50155.

I vantaggi offerti dai sistemi di comunicazione in IP sviluppati da ERMES sono particolarmente importanti nell'ambito dei trasporti in quando l'adozione del protocollo P2P e la conseguente assenza di server o altri tipi unità centrali di gestione assicurano per ferrovie, metropolitane e sistemi di trasporto veloce soluzioni affidabili, vantaggiose economicamente e, soprattutto, con ridotti tempi di installazione e manutenzione.

CityHELP è un sistema di colonnine SOS in IP su LAN in grado di gestire comunicazioni di emergenza (SOS), sia in sola fonia sia con collegamento video, particolarmente adatto all'uso nelle stazioni ferroviarie che consente agli utenti di contattare fino a quattro differenti sale operative in relazione al tipo di aiuto necessario (informazioni, polizia, soccorso sanitario) e che eventualmente possono essere attrezzate con pulsanti di chiamata azionati con chiavi ferroviarie per l'utilizzo riservato da parte del personale.
Queste colonnine SOS su LAN sono realizzate in versioni adatte a diversi tipi di istallazione ed utilizzo incluse quelle con facilitazioni per le persone disabili (segue).

SoundLAN è un sistema di telediffusione sonora in IP su LAN che permette di diffondere, da una sala controllo remota, sia gli annunci automatici sia quelli effettuati da una console microfonica in tutte le stazioni della rete ferroviaria anche differenziando nell'ambito di ciascuna stazione le zone in base alle reali necessità di comunicazione. Oltre ad apparati su LAN completi di amplificatori audio di potenza sono anche disponibili unità di telediffusione sonora atte a pilotare impianti già esistenti senza la necessità di sostituire gli amplificatori di potenza e gli altoparlanti già installati (segue).

CrossingHELP è un sistema di gestione audio/video per passaggi a livello in IP che implementa una molteplicità di servizi i quali permettono di gestire la sicurezza del PL sia dalla stazione più prossima sia da un centro di controllo remoto o mediante una console stand alone o mediante un software installato su un PC. Questo sistema consente:
- di visualizzare le immagini di una o più telecamere che inquadrano il PL
- di diffondere annunci su uno o più altoparlanti a tromba
- di inviare richieste di soccorso (SOS) per mezzo di un Help Point
- di attivare l'ascolto ambientale nell'area prossima al PL (segue).

TunnelHELP è un sistema di chiamate di emergenza e diffusione sonora per i tunnel ferroviari in IP solitamente installato presso i punti di evacuazione delle gallerie o in prossimità degli spazi calmi. Questo sistema consente, in caso di necessità, di contattare l'operatore di una sala controllo remota che, oltre a rispondere alle chiamate, potrà diffondere annunci di emergenza sulle trombe installate in galleria su canali audio indipendenti.
Il sistema consente inoltre al personale sia di effettuare chiamate di servizio verso il centro remoto sia di fare annunci sfruttando un comando attivato da una chiave ferroviaria (segue).

LiftHELP è un sistema di chiamate di emergenza e supervisione al funzionamento degli ascensori installati in aree aperte al pubblico in IP su LAN che consente di stabilire chiamate di emergenza audio/video tra gli utenti all'interno della cabina di un ascensore ed una sala controllo; allo stesso tempo supervisiona lo stato di funzionamento dell'ascensore inviando all'operatore del centro di controllo informazioni quali il piano di stazionamento e allarmi quali l'arresto fuori piano. Permette anche di effettuare da remoto operazioni quali la messa in servizio o la messa fuori servizio dell'ascensore (segue).

CityHELP.SW è il software per posto centrale di controllo in IP su LAN che consente di gestire tutti i sistemi sviluppati da ERMES per le applicazioni in ambito ferroviario. Richiede un qualsiasi PC di ultima generazione con sistema operativo WINDOWS XP o successivo; la migliore funzionalità si ottiene con PC dotati di doppio monitor nel qual caso il primo è riservato alla visualizzazione delle mappe di localizzazione degli apparati e l'altro alla visualizzazione delle immagini riprese dalle telecamere ed ai pulsanti di controllo. (segue).

TrainHELP è una famiglia di apparati che consentono di realizzare a bordo treno sistemi di comunicazioni di emergenza e sistemi di diffusione sonora per i passeggeri che unisce alla capacità di stabilire comunicazioni di emergenza all'interno delle carrozze ferroviarie o tra queste ed una sala di controllo a terra la possibilità di diffondere informazioni ai passeggeri e di registrare le immagini di videosorveglianza (segue).

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